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2019-12-15 13:35:51 来源: 新华网
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  新华社北京12月10日电

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此外,今年高职(专科)招生院校及专业仍为省内所有高职院校(含举办高职教育的本科院校)的相关专业,招生计划原则上按上一年度全省高职(专科)招生规模的60%左右安排,具体招生计划数根据实际报考情况确定。

那么庙司,北京申冬奥代表团向奥组委承诺的2022年PM2.5比2012年下降45%的目标如何才能实现呢芳日亢?其中烯评沤,王安顺市长反复强调的就是控制机动车污染排放覆救。·污染赖谁古氦?·燃油机动车蚊眨害大占污染源3成1997年1月毖昆拴,北京市机动车保有量首次突破100万辆朗,达到这个数字砍,北京用了48年的时间虫缴沦。然而6年后的2003年3月勉亥,北京的机动车保有 量就翻了一倍入鸿圣,达到200万辆卸。到2007年5月碧隙,北京市机动车保有量达到300万辆晚,这一次只用了3年9个月曙。2009年12月18日化晤,北京市机动车保 有量达到400万辆岁查。2012年突破500万辆菇。2015年北京市机动车保有量大约在575万辆口弯。

2月27ri,中yang第三巡视组对辽宁省开展巡视“回头看”工作动员会zhao开。中央第三巡视组长叶青纯指出,开展“回头看”,将加强对政治纪律和政治规ju执行情况的监督检查,对没有发现的问题“再发现”,对尚未深入了解的问题“再了解”,确保问题见底。

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据此估算,到2017年,公交、出租、公务用车和私家车中的新能源汽车总数至少将达到21万辆。如果以北京市计划的2017年机动车保有量不超 过600万辆来计算,届时北京仍将有500多万辆燃油机动车。在这种情况下,再实行单双号限行措施的话,才能够让北京市的燃油汽车排放车辆达到275万辆 以下,可以说要完成“PM2.5下降45%”的目标,在2017年各种措施同时行使的情况下,虽然有望实现,但还是非常严峻的。

其次,除了公共交通工具之外,政府部门还在机关单位大力推广新能源车。2014年7月,《政府机关及公共机构购买新能源汽车实施方案》推出,方 案要求,2014年至2016年,中央国家机关以及纳入财政部、科技部、工业和信息化部、发展改革委备案范围的新能源汽车推广应用城市的政府机关及公共机 构购买的新能源汽车占当年配备更新总量的比例不低于30%,以后逐年提高。

一家汽车租赁公司负责人告诉记者,他们除了租赁外,还将跟纯电动汽车生产销售商合作,开展以租代售业务,扩大公司经营范围。为了吸引更多的汽车租赁公司购买纯电动汽车,一些销售商开展了“0元试驾”活动,先让租赁公司管理人员试驾,为下一步洽谈购买打下良好基础。

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  2018年12月10日

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